Wir blicken in die Zukunft des Transportwesens.
Schon seit dem Jahr 1878.

Vorstellung der Pendelachse DOLL tera^® im zivilen Bereich auf der bauma 2022 in München

 

Vorstellung des ersten 100% emissionsfreien Highloader Aufbau

 

Umfirmierung des Kompetenzzentrums für Holztransportfahrzeuge von DOLL^® Sachsen GmbH in DOLL TimTech GmbH mit eigener Geschäftsführung.

 

Eröffnung der Auslieferungshalle am Standort in Sachsen

 

Gründung der Tochtergesellschaft DOLL Airport Equipment GmbH am Hauptstandort in Oppenau

DOLL^® investiert knapp 4 Millionen Euro in die Erweiterung seiner Standorte. Dazu kommen ein neues Zentrum für Oberflächenbeschichtung in Oppenau und eine Auslieferungshalle mit angeschlossenem Kundenaufenthaltsraum in Mildenau.

Gründung der Tochtergesellschaft DOLL France SAS

Mit Launch des neuen Tiefbett X in Verbindung mit  dem intelligenten, leistungsstarken Trailer-Management-System DOLL connect^® ist DOLL^® Vorreiter einer neuen, digitalen Zeit.

DOLL^® baut den Standort Mildenau weiter aus und macht das sächsische Werk zum Kompetenzzentrum für Holztransportfahrzeuge. DOLL^® setzt neue Bestmarken mit 110 Millionen Euro Auftragseingang und einem Umsatz von knapp 95 Millionen Euro.

Das Unternehmen wird seit 2018 von Markus Ehl (CEO) und Renato Ramella (CSO) geleitet. DOLL^® stellt als Erweiterung zu DOLL tronic^® das innovative Trailer-Management-System DOLL connect^® auf der IAA in Hannover vor. Im Bereich Airport Equipment zieht DOLL^® mit rund 160 Fahrzeugen für den Airline-Caterer DO & CO den größten Einzelauftrag der Firmengeschichte an Land.

Gründung der Tochtergesellschaft DOLL America Inc. in den Vereinigten Staaten von Amerika

DOLL^® stellt auf der IAA das intelligente CAN-Bus-System DOLL tronic^® vor. Nur vier Jahre nach Einführung des DOLL panther^® setzt DOLL^® als Innovationsführer mit dem intelligenten Bedien-und Steuerungssystem erneut ein Zeichen in der Schwerlastbranche.

DOLL^® fertigt das erste Catering-Hubfahrzeug für den US-Markt – genauer gesagt für die DO & CO New York Catering Inc. Im gleichen Jahr wird  auf der inter airport in München mit dem ecat der weltweit erste voll elektrifizierte Highloader in der 18 t-Gewichtsklasse vorgestellt.

DOLL^® baut die ersten Leichtbaufahrzeuge im Holztransport – zum Beispiel den 2-achsigen Sattelauflieger LOGO 21.

Eine Innovation folgt der anderen: DOLL^® entwickelt ratioplus. Und vereint mit einer durchdachten Steuerung die positiven Eigenschaften der Selbstlenker- und Zwangslenkertechnik.

Auf der bauma in München stellt DOLL^® die innovative DOLL panther^® Einzelradaufhängung erstmalig der Öffentlichkeit vor. Die panther^® Achstechnologie wird ab diesem Tag den Schwerlastmarkt nachhaltig verändern.

DOLL^® eröffnet neben einer neuen Halle für Teilefertigung die DOLL^® Sachsen GmbH in Mildenau. Hier wird ein Teil des Produktprogramms von DOLL^® gefertigt.

DOLL^® weiht eine neue Endmontagehalle mit insgesamt fünf Fertigungslinien ein.

Brunhilde Rauscher-Doll, Urenkelin des Unternehmensgründers, tritt 1999 in die Geschäftsführung ein.

An Gate Gourmet gehen 1998 die ersten beiden Catering-Hubfahrzeuge. Auch heute setzt die gategroup weltweit auf Fahrzeuge von DOLL^®.

DOLL^® wird erstmalig für DIN EN ISO 9001 zertifiziert. Bis heute erfüllt DOLL^® diese Norm für Qualitätsmanagement.

Während der 70er bis 90er Jahre erweitert das Unternehmen kontinuierlich seine Produktpalette für Sonder- und Spezialfahrzeuge. 1985 werden die vielfältigen Aktivitäten in die drei Geschäftsbereiche Holztransport, Schwertransport und Mobile Systeme gegliedert.

Das 100-jährige Bestehen des Unternehmens wird mit allen Mitarbeitenden, Kunden und Lieferanten des Hauses DOLL^® gefeiert.

Mit Emil, Heinrich und Friedrich Doll tritt 1948 die dritte Generation in die Unternehmensführung ein. Unter ihrer Leitung entwickelt sich das Unternehmen stetig weiter und beginnt in den 50er Jahren mit dem Export von Holztransportfahrzeugen nach Afrika. Diese Exportaktivitäten legen den Grundstein für das heutige weltweite Netz von Partnern und Servicewerkstätten.

Mit Emil Doll übernimmt die zweite Generation das Unternehmen. Im Zuge der Motorisierung der 20er Jahre erkennt er die Zeichen der Zeit und produziert Aufbauten und Anhänger für die neu entwickelten, motorisierten Nutzfahrzeuge.

Johann Georg Doll gründet im Jahr 1878 eine Wagenschmiede in Oppenau. In der „Dollenschmiede“ werden zunächst Kutschen aller Art gebaut. Waldgeschirr wie Äxte und Haumesser gehörten ebenfalls zum Repertoire.